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为了提升快递服务水平，今年10月开始《智能快件箱寄递服务管理》（下称《办法》）正式施行。根据规定，使用智能快件箱投递快件，应当征得收件人同意，若收件人不同意，应当按照快递服务合同约定的名址提供投递服务。虽然《办法》已经实施，但《IT时报》记者近日走访发现，“不告而投”的现象仍然普遍。

智汇上海未来赢在AI2018年，人工智能正在带来一场新的革命，全球也将因此迎来新一轮生产率增长浪潮。随着人工智能技术席卷全球，世界各国都在加紧布局。美国在人工智能领域一直处于领先地位，德国通过“工业4.0计划”，正不断加快智能机器人的开发和应用。而对中国而言，人工智能将加速经济向高质量发展转型，因此中国亦提出要发展智能产业，拓展智能生活，建设智慧社会。

中国贸促会副会长张慎峰在新闻发布会上表示，论坛聚焦上市公司高质量共建“一带一路”重点，紧抓拓展国际合作主题，立足造福各国人民，力争达成三个方面的目标：一是全方位展示成绩。全面展示上市公司群体在“一带一路”沿线国家和地区贸易投资经营情况、取得的突出成绩和发挥的积极作用。二是全面总结经验。总结上市公司在参与“一带一路”建设过程中的经验和体会，特别是在主动融入当地社会、练好企业内功、增强社会责任感、促进民心相通等多方面积累的宝贵经验。三是进一步拓展国际合作。突显“一带一路”为上市公司“走出去”带来的重大机遇，鼓励更多国家和企业深度参与，做大共同利益的蛋糕，实现共同发展繁荣。

问题六：对于进一步纳入，中国市场仍需做哪些改善？魏震：若使中国A股在MSCI指数的权重超过20%，国际投资者强调，未来中国仍需解决一些准入问题。一是，需要提供更多对冲和衍生品选择，上市期货和其他衍生品的缺乏导致投资者难以大规模纳入A股或管理其风险；

罗文表示，希望中日两国产业界抓住新一轮科技革命和产业变革带来的发展机遇，发挥各自优势，深化产业合作，实现互利共赢，促进共同发展。一是要加强政策对接，围绕发展战略、政策措施、标准法规、技术创新等议题开展交流，探索智能网联汽车领域的合作机制，推动两国智能网联汽车产业共同发展；二是要夯实交流平台，充分发挥研究机构、行业协会的作用，建立人员互访、信息互通、学术研讨等交流机制，促进在互联互通、技术标准等方面的合作；三是要推动务实合作，充分发挥企业市场主体作用，在自动驾驶技术研发、V2X网联化测试验证、新业态培育等方面开展合作，加强前沿技术联合研发，推动国际行业标准协同制定，营造两国间产业合作的良好氛围，共同拓展国际市场。

财经评论家曹中铭表示，港股独角兽企业或破发，或股价腰斩，对港股和A股来说，背后的警示意义不容忽视。无论是蓝筹股白马股，还是独角兽企业，最终支撑股价的不是概念与题材，而是业绩。基于市场的炒“新”情结，如果股价泡沫横飞，那么泡沫破灭将是其唯一的结局。